近期，云南省发改委集中公开了省十四届人大四次会议相关建议的答复函。其中铁路方面：

1、《关于继续支持（曲靖市）马龙区建设省级生产服务型物流枢纽的建议》（第188号）

（略）三是关于支持滇东纵向铁路途经马龙，完善交通枢纽格局的建议。

针对将滇东纵向铁路纳入国家铁路发展规划和省级重点建设项目库，明确线路途经马龙并设立货运枢纽站点事宜，我们的办理意见是，滇东纵向通道曲靖至文山铁路已列入《国家中长期铁路网规划》，尚未纳入国家铁路五年发展规划。

按照国家和省统一部署，2025年3月14日，经省人民政府同意，已将曲靖至文山铁路项目作为云南省“十五五”铁路建设项目建议上报国家，力争纳入国家“十五五”铁路发展规划。2025年，省交通运输厅多次到国家铁路局、国铁集团汇报衔接，都将曲靖至文山铁路作为重点项目汇报。

下一步，省交通运输厅将积极会同省发展改革委、中国铁路昆明局集团等部门，持续加强向国家有关部委汇报，积极争取项目纳入国家《“十五五”铁路发展规划》，并争取尽快启动项目前期工作。

在前期工作推进中，省交通运输厅将协同中国铁路昆明局集团等相关单位深化研究经马龙并设立货运枢纽站点等线路方案，尽可能覆盖更多县（市、区）和产业园区。

（略）一是关于建议强化省级战略统筹，将中老铁路楚雄联络线（楚雄至玉溪段）列为全省优先实施的重大战略工程，积极争取纳入国家“十五五”铁路规划。我们的办理意见是：

省委、省政府高度重视铁路工作，按照“适度超前，不能过度超前”原则，根据人口发展、产业布局等实际，统筹考虑地方财政能力、债务水平和项目投资效益，做好铁路规划研究和项目谋划储备，并全力争取国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等部委支持符合条件的铁路项目纳入国家“十五五”相关规划。

为合理安排投资规划及项目建设时序，经系统评估既有铁路、高速公路等综合交通基础设施利用能力、运营情况，推动楚雄至玉溪铁路“十五五”时期建设的必要性、紧迫性还需进一步论证。

二是关于建议全力争取资金支持，加速推进项目前期工作。我们的办理意见是：

鉴于中央预算内投资、超长期特别国债、地方政府专项债券等资金主要支持已纳入国家规划并具备建设条件的项目，按照“中长期+五年规划+年度计划”要求，楚雄至玉溪铁路项目虽已纳入国家《中长期铁路网规划》，但建设时机待确定，省发展改革委将在项目取得立项和可研批复后，积极申报中央资金、省级财政资金等支持项目建设。